Pois é... nem só de Delorean se viaja no tempo!
"É o Fusks!" - participação especial de Mussum!
Daniel Caldeira
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sábado, 23 de fevereiro de 2013
sábado, 5 de maio de 2012
Bicicletas e a distância lateral de segurança
A partir de 14 de Maio de 2012, os marronzinhos vão começar a multar os motoristas que não respeitarem a distância lateral de segurança de 1,5m em relação aos ciclistas.
Sou a favor de manter a distância. Agora, da mesma forma que o carro tem que manter a distância, motos e bicicletas tambem devem manter a distância! Ou seja, MOTOS e BICICLETAS não podem andar no chamado "corredor"!
É só aplicar a regra dos 1,5m da distância lateral de segurança e matematicamente, chega-se a conclusão que é impossivel manter isso andando no corredor! A não ser que tivessemos faixas de rolamento entre 5,5m e 6m de largura (o que não é o caso!).
E, da mesma forma que tem que multar motorista que não respeita ciclista, tambem tem que multar ciclista que não respeita os motoristas e nem o CTB! (cade as luzes, capacete, etc?), mas, como fazer isso? Alias, até hoje não temos nenhuma forma de multar pedestres e ciclistas que colocam motoristas, ciclistas e motociclistas em perigo (sim, ao se jogar na frente de um carro, eles podem causar acidentes e matar até mesmo motoristas!). Ou seja, nosso transito é uma bagunça, e os unicos que "pagam a conta" são aqueles que possuem um veiculo com placas!
Daniel
E, da mesma forma que tem que multar motorista que não respeita ciclista, tambem tem que multar ciclista que não respeita os motoristas e nem o CTB! (cade as luzes, capacete, etc?), mas, como fazer isso? Alias, até hoje não temos nenhuma forma de multar pedestres e ciclistas que colocam motoristas, ciclistas e motociclistas em perigo (sim, ao se jogar na frente de um carro, eles podem causar acidentes e matar até mesmo motoristas!). Ou seja, nosso transito é uma bagunça, e os unicos que "pagam a conta" são aqueles que possuem um veiculo com placas!
Daniel
sábado, 24 de março de 2012
Enquanto isso, embaixo da terra...
Enquanto em cima da terra eles buscam cercar de todas as formas para cobrar pedágio e multar... embaixo da terra, a farra continua!
E enquanto isso a população fica sem metrô (até pq as obras demoram e demoram propositadamente) e tendo que pagar caro para andar de carro...
Daniel Caldeira
Fonte: Folha.com
14 executivos são acusados de cartel na obra da linha 5 do metrô
Ação pede afastamento do presidente do Metrô de SP
Na lista estão funcionários da Camargo Corrêa, Andrade Gutierrez, Mendes Júnior, OAS e Queiroz Galvão.
Segundo o promotor, a pena neste tipo de crime é tão "excessivamente baixa" que o fraudador pode ser condenado (se for pego) ao pagamento de apenas uma multa. Essa é a maioria das penas aplicadas para esse crime.
"O que o empresário pensa? 'Se for pego em uma [fraude], eu tenho que pagar uma multa. Vou pagar essa multa com o dinheiro que já roubei'", disse.
"Isso faz com que pelo menos o crime de cartel compense", afirmou.
O promotor disse ainda que isso é um estímulo para a multiplicação desse tipo de crime. "Essa forma de agir, de cartéis e fraudes em licitações, infelizmente é a regra neste país. A exceção é que não existam fraudes nas licitações."
Mendroni defende uma mudança na lei para que as penas sejam aumentadas, como ocorre em grande parte do mundo. Para ele, esse dinheiro público desviado ajudaria a evitar que muita gente acabe no crime por não ter tido oportunidades.
"Gente desse tipo não precisa de ressocialização, porque já estão integrados à sociedade. Eles precisam é de punição. Quem precisa de ressocialização são os pobres que cometem os crimes de bagatela pelas ruas do país", disse.
E enquanto isso a população fica sem metrô (até pq as obras demoram e demoram propositadamente) e tendo que pagar caro para andar de carro...
Daniel Caldeira
Fonte: Folha.com
'Esse crime compensa', diz promotor sobre fraude em licitação do metrô
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DE SÃO PAULO
Se existe um crime que compensa no Brasil, é formação de cartel para
fraudar licitação. Essa é a opinião do promotor Marcelo Batlouni
Mendroni, responsável pela denúncia
contra 14 executivos ligados a empreiteiras que foram acusados de
fraudarem a licitação bilionária para obras de ampliação da linha
5-lilás do metrô de São Paulo.
14 executivos são acusados de cartel na obra da linha 5 do metrô
Ação pede afastamento do presidente do Metrô de SP
Na lista estão funcionários da Camargo Corrêa, Andrade Gutierrez, Mendes Júnior, OAS e Queiroz Galvão.
Segundo o promotor, a pena neste tipo de crime é tão "excessivamente baixa" que o fraudador pode ser condenado (se for pego) ao pagamento de apenas uma multa. Essa é a maioria das penas aplicadas para esse crime.
"O que o empresário pensa? 'Se for pego em uma [fraude], eu tenho que pagar uma multa. Vou pagar essa multa com o dinheiro que já roubei'", disse.
"Isso faz com que pelo menos o crime de cartel compense", afirmou.
O promotor disse ainda que isso é um estímulo para a multiplicação desse tipo de crime. "Essa forma de agir, de cartéis e fraudes em licitações, infelizmente é a regra neste país. A exceção é que não existam fraudes nas licitações."
Mendroni defende uma mudança na lei para que as penas sejam aumentadas, como ocorre em grande parte do mundo. Para ele, esse dinheiro público desviado ajudaria a evitar que muita gente acabe no crime por não ter tido oportunidades.
"Gente desse tipo não precisa de ressocialização, porque já estão integrados à sociedade. Eles precisam é de punição. Quem precisa de ressocialização são os pobres que cometem os crimes de bagatela pelas ruas do país", disse.
| Editoria de Arte/Folhapress | ||
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